五糧液公車拍賣落幕拍賣所得不歸集團(tuán)收益
14日，四川宜賓五糧液集團(tuán)公務(wù)車拍賣活動(dòng)落幕，此次公務(wù)車拍賣共成交324輛，總成交額3003萬(wàn)元人民幣。而作為四川國(guó)企實(shí)行“公車拍賣”車改的首例，也為國(guó)企公務(wù)車改革提供了新的思路。
據(jù)悉，此次公車拍賣活動(dòng)持續(xù)了4天，共拍賣公車343輛，其中撤拍13輛，流拍6輛，悍馬、奧迪、沃爾沃等部分高管座駕也分別以高價(jià)成交。與此同時(shí)，“拍賣車價(jià)比二手車市場(chǎng)價(jià)還高”、“新車10萬(wàn)拍賣11萬(wàn)”等質(zhì)疑聲也不斷涌現(xiàn)。
已有11年業(yè)內(nèi)經(jīng)歷的宜賓某二手車公司首席評(píng)估師陳楷稱，新車購(gòu)買時(shí)所需資金不等同于的車輛標(biāo)價(jià)，還需要繳納購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)等，而拍賣車卻沒有。同時(shí)，花高于二手車市場(chǎng)的價(jià)拍下標(biāo)的物也并非新鮮事，“二手車市場(chǎng)上是人挑車，拍賣會(huì)上是競(jìng)拍車。在拍賣會(huì)上，舉一次牌加一千元，容易讓不經(jīng)常參加拍賣的競(jìng)拍者卯足勁，感性大于理性”。
目前，“高檔白酒進(jìn)入寒冬”之說(shuō)不絕于耳，對(duì)五糧液賣車的舉動(dòng)，也有人質(zhì)疑是變賣資產(chǎn)來(lái)調(diào)整產(chǎn)業(yè)，拯救下滑業(yè)績(jī)。
“車改對(duì)于五糧液來(lái)說(shuō)是很大的節(jié)約，而且是長(zhǎng)遠(yuǎn)的節(jié)約。”五糧液集團(tuán)公司董事長(zhǎng)唐橋表示，五糧液的公務(wù)車拍賣，與目前白酒行業(yè)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)沒有必然聯(lián)系，即使白酒業(yè)不面臨新環(huán)境，五糧液一樣會(huì)推動(dòng)公務(wù)車改革。
五糧液股份公司副總經(jīng)理唐伯超也表示，醞釀此次公車拍賣活動(dòng)是響應(yīng)國(guó)家厲行節(jié)約的號(hào)召，在前期走訪部分國(guó)有大中型企業(yè)公車改革的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，這次五糧液公司300多輛公務(wù)車拍賣，是收回國(guó)有資產(chǎn)的主要手段。“公車拍賣后所得的資金作為資產(chǎn)處置的一部分，不會(huì)歸入集團(tuán)收益，不會(huì)用于五糧液的產(chǎn)業(yè)調(diào)整等方面”。
“公務(wù)車改革就是要取消公車特權(quán)”，四川社科院教授胡光偉接受記者采訪時(shí)表示，五糧液作為國(guó)企，公車的成本非常大，此次拍賣公務(wù)車，既是響應(yīng)國(guó)家取消一般公務(wù)車的規(guī)定，又是國(guó)家在倡導(dǎo)厲行節(jié)約下起到帶頭作用。
“公車改革與國(guó)企改革，可以相輔相成。”國(guó)企改制重組專家祝波善在接受媒體采訪時(shí)表示，國(guó)企公車的核心問題其實(shí)在于國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)的干部身份問題，如果按照中共十八屆三中全會(huì)要求，以效益為主要考核指標(biāo)，公車問題自然就迎刃而解。（中國(guó)新聞網(wǎng)）
