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經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型做物流商只需做好這幾點(diǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-02  瀏覽次數(shù):696
核心提示:從目前來看,經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的模式有以下三種: 第一種是強(qiáng)身健體,就是不要去轉(zhuǎn)型,而是做升級(jí),把自己的商貿(mào)企業(yè)運(yùn)營升級(jí),降少
        從目前來看,經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的模式有以下三種:

第一種是“強(qiáng)身健體”,就是不要去轉(zhuǎn)型,而是做升級(jí),把自己的商貿(mào)企業(yè)運(yùn)營升級(jí),降少各種浪費(fèi),增加業(yè)務(wù)能力,跑過你當(dāng)?shù)貐^(qū)域的同行。

第二種是“堅(jiān)持中等待”,把業(yè)務(wù)維持住,等著靠譜的新組織來收你。

第三種是“挑戰(zhàn)新機(jī)遇”,轉(zhuǎn)型為平臺(tái)型企業(yè),做服務(wù)商或物流商。

無疑讓大多數(shù)經(jīng)銷商心動(dòng)的模式當(dāng)然是第三種了。

但是無論是做服務(wù)商還是物流商轉(zhuǎn)型難度大,首先每家公司成長的土壤就是不同的,我們今天就轉(zhuǎn)型物流商的經(jīng)銷商來談?wù)?,這樣的經(jīng)銷商應(yīng)該具備什么?

一、能否轉(zhuǎn)型?

現(xiàn)實(shí)中,轉(zhuǎn)型為純粹的第三方物流商的是并不多見,更多是對(duì)經(jīng)銷定位進(jìn)行了一些拓展,不僅是某些品牌的經(jīng)銷商,同時(shí)承攬了另外一些品牌產(chǎn)品的配送服務(wù),只是找到了新的利潤增長點(diǎn),是“搭順風(fēng)車”的模式。

究其原因,經(jīng)銷商和第三方物流商是差異很大的經(jīng)營業(yè)態(tài),所需核心競(jìng)爭(zhēng)力很不相同。

快消品行業(yè)的主流營銷模式是經(jīng)銷而非直營,所以經(jīng)銷商依托代理品牌和網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)來拓展其他品牌產(chǎn)品的配送業(yè)務(wù),是有益的補(bǔ)充,如果將來副業(yè)大于主業(yè),就算是驚喜。

再次強(qiáng)調(diào)下倉儲(chǔ)物流對(duì)經(jīng)銷商的重要性,我們不管是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量還是品牌的把控都沒有太多的優(yōu)勢(shì),至于我們供應(yīng)鏈下端的終端店更是難以控制,而真正的優(yōu)勢(shì)所在正是物流。

二、如何轉(zhuǎn)型?

1、成為KA物流配送商

廠家對(duì)KA直營是大勢(shì)所趨,又由于KA對(duì)配送有更高的要求,同時(shí)希望配送商更為集中,以化繁為簡(jiǎn),所以專營商超渠道的某些品牌的代理商捷足先登,與其他品牌合作成為其配送商,代配送費(fèi)用一般5%-8%。

現(xiàn)實(shí)中這樣的案例很多,例如北京朝批就為其他品牌提供第三方物流服務(wù)。

2、成為區(qū)域冷鏈物流配送商

生鮮對(duì)物流的要求很高,在這個(gè)方向上是有轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)的。

成功的案例如北京快行線食品物流有限公司,是從頂點(diǎn)商貿(mào)剝離而來,1996年開始代理灣仔碼頭、思念、三全等速凍產(chǎn)品, 2003年,成立物流公司,當(dāng)時(shí),物流配送80%是為自己企業(yè)服務(wù),20%給第三方企業(yè)配送,至2011年底,公司配送額達(dá)12億元,其中自己企業(yè)配送僅占5%,這就是副業(yè)超過主業(yè)的案例。

北京這家公司本來也就是做經(jīng)銷商的,人家之所以可以完美轉(zhuǎn)型越做越大不得不歸功于他們的決策者。

3、成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)綜合配送商

每個(gè)縣都有食品、酒水、日化等產(chǎn)品經(jīng)銷商,他們已耕耘鄉(xiāng)鎮(zhèn)多年,一般是多品牌經(jīng)營,按固定的時(shí)間和路線完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配送。

一些二三線的品牌由于銷量少,也不太受經(jīng)銷商待見,但在鄉(xiāng)鎮(zhèn)又有需求,這就為鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)“綜合配送商”的產(chǎn)生提供了土壤,但他不是第三方物流,仍然是經(jīng)銷商和分銷商。

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)有這樣的案例,下鄉(xiāng)的經(jīng)銷商實(shí)際上稱得上是百貨經(jīng)銷商,問那些小賣店缺什么,就代為采購,幫小店送來,價(jià)格也合適。

當(dāng)然了,倘若對(duì)城鄉(xiāng)市場(chǎng)有興趣的要快快下手的,京東的布局已經(jīng)在開展中。

經(jīng)銷商向物流配送商定位拓展,是對(duì)現(xiàn)有定位的有益補(bǔ)充,是“搭順風(fēng)車”的模式。

但無論做哪一種轉(zhuǎn)型補(bǔ)充,都需要逐步提升作為物流配送商的核心能力,也就是如何實(shí)現(xiàn)“多快好省”,這需要堅(jiān)持在硬件和軟件上做必要的投資。(經(jīng)銷商高效)  

 
 
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